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严禁在登车桥使用过程中进行超载作业
发布时间:2020-04-27浏览次数:310

如何维护登车桥

  如何进行登车桥的后期维护? 当从工厂购买时,登机桥通常比其他起重设备更快。 但是,由于登车桥的应用方法与其他卸载平台设备的应用方法不同,因此缩短了登车桥的使用寿命。

  1.使用轴时,保持工作台表面稳固牢固,固定链条须与车辆牢固固定。 拖运时速度限制为3 /小时。

  2,在登车桥下行过程中,严禁所有人员爬坡,严禁在登车桥使用过程中进行超载作业。

  3.使用的液压油保持清洁,不得与水和其他杂质混合。 它通常每六个月更换一次。 液压油一般在冬季使用N32,在夏季使用N46。 当登机桥发生故障时,立即停止运行并排除故障。

  液压系统控制方式:

  1.使用手动泵时,首先返回油阀旋钮并顺时针拧紧。 按下手柄,可以缓慢抬起桥。

  2.下降时,松开回油阀旋钮(沿针方向旋转),轴将通过自重下降。

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  告诉我们我们公司选择的用于生产登车桥的材料:

  1.主体支架:采用异形钢管。

  2.台面材料:台面采用8mm防滑网。

  3,油缸:济南高精度耐磨缸。

  4,轮胎:高强度耐负荷高压轮胎。

  5,液压油:32抗磨液压油(日本华尔兹)。

  6,液压油管:高压双层钢网橡胶管(沉阳橡胶四厂)。

  7,制动块的配置(防止卡车在装卸时移位)。

  8.使用手摇液压泵作为动力,(无需外接电源即可轻松实现登车桥的高度调节)。

  9.链条的可调节长度可以轻松地钩住卡车,使登车桥和卡车始终紧密接触。


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